和世界做朋友 - Eric & Evelyn Explore The World

若想在美國展開一趟公路旅行，66號公路很自然地會成為選項之一。它是美國第一條跨洲公路，一完工就注定要成為經典。不少美式餐館的牆上掛了大大的 ｢Route 66｣ 金屬牌，為自己撐場面，也為這條公路與所謂美式風情的連結作證。此外，東起芝加哥、西抵聖塔莫尼卡，近四千公里的路程很夠份量，足以撐起一個豐富有趣的旅行計畫。

不過，比起踏查美國中西部歷史，或是追尋老派的浪跡天涯滋味，大樹大山大水對現階段的我們更有吸引力。在規劃路線時，走一段66號公路曾被我們列入考慮，因為難以串接幾個重點國家公園，這個方案終究被捨棄了。

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不預期地，被這張照片勾起出發前上網預訂露營地的記憶。

在網頁上的營位配置圖中，幾筆墨色粗線代表道路，星羅棋布在兩側的一個一個小圈圈代表營地，紅色圈圈的已被訂走，綠色的圈圈尚可選擇。用滑鼠點擊小圈圈，會跳出每個營地的價格、有無水電接頭、離公廁多遠、能停放多大的車、可否生火……。各種資訊都有了，一清二楚，童叟無欺。

｢所以………這是一個適合我們的好位置嗎？｣

身為露營車新手，一字不漏吞下那些文字後，我腦袋裡仍是一片混沌。只好瞎子摸象，從頭到尾再推敲一次。

其實網頁中還會為每個營地附上一張實景照。但不知怎麼，那些照片看起來大同小異，似乎是換著角度拍攝同一片直挺挺的樹林、同一塊空蕩蕩的沙礫地面、同一組毫無特色的木頭桌椅。如果這些照片被惡作劇胡亂調換一番，我懷疑除了福爾摩斯還有誰能把它們正確無誤地連連看對應回去。

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「那我就明天早上九點左右過來接你們囉？」簡單介紹完"The Neck"的周邊環境後，Suzan這麼問。 我遲疑著，一時間答不上話來，轉過頭去看看Eric的反應，他顯然也和我一樣，陷入巨大的猶豫中。才剛到，行李都還沒安置好，我們已經捨不得走了。小屋外不遠處那成千上萬隻可愛的企鵝令人興奮得想尖叫，只住一個晚上怎麼夠？要是能多待一天多好！可是……一個晚上100英鎊的費用！ 見到我們天人交戰瞬息萬變的表情，Suzan笑了，「不用現在就做決定，反正明天早上我本來就會過來接另一組房客回去，到時候再告訴我結論也可以。」 [ 嘿，你在看我嗎？ ]

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< 印加古道終點—馬丘比丘 > 十一世紀到十六世紀在南美洲叱吒風雲的印加古國以秘魯為中心，利用綿長的繹道連接起一個橫跨厄瓜多、哥倫比亞、玻利維亞、阿根廷、智利等區域的龐大帝國。四天三夜的印加古道健行是我們在秘魯的重頭戲，同為健行，按理說應該要寫一篇和 我的小腹遺留在百內塔

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<酷寒把海水也給凍結了> 2009.04.05 馬德里→莫斯科 四月初旬，莫斯科還被牢牢冰封在冬天裡，沒有一絲日暖花開的春意。從機艙小小的橢圓窗往外看，放眼所見之處皆覆蓋著大片大片不規則的白色積雪。我想起在電影〈戰爭與和平〉中，法軍行經俄羅斯曠野的畫面---天寒地凍，加之以無邊無際的荒涼，蹣跚的隊伍不時有人頹然倒下，再也回不了家。

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<我們選擇避開人滿為患的森巴舞嘉年華，只參加森巴學校排練，同樣嗨翻天> 在決定旅行地點之後，安排造訪順序也是很重要的。如果能在符合環球票規定的情況下，順利串接起自己心目中理想的旅程，那就太美妙了。然而，現實狀況往往是旅行者必須先斤斤計較，傷透腦筋做些不浪漫的盤算、妥協，才能完成這項高難度任務。 除了個人喜好之外，在安排航段順序時還要考量下面幾個因素：

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<復活節島的日出摩埃> 經過一番摸索嘗試，我們歸納了以下幾個將OneWorld Explorer環球票價值最大化的可能方案： (1) 選擇較便宜的開票國

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<小猴與我們的環球票存根> 環球票最誘人的地方，就是能夠用看起來不大昂貴的價格一次飛往很多地方。然而，想要完成環球旅行，並不是非買環球票不可。 從價錢上來說，現在有很多廉價航空(亞洲的Asia Air、歐洲的Easy Jet、美國的Southwest...)可選擇，只要安排得宜，就能用相當實惠的價格接駁出一段長途飛行。如果願意嘗試各種陸路交通工具，可以到達的範圍又更廣了。從時間上來說，環球票一定得在一年內用完，如果想要旅行得更久就不適用。從空間上來說，雖美其名為環球票，但並不是任何一個地方都涵蓋在航空聯盟的營運範圍內。有了環球票，不等於能夠隨心所欲，想到哪裡就到哪裡。

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<穿越西伯利亞曠野，往回家的方向飛去> 簡單地說，環球票是一種讓旅行者繞著地球飛一圈的機票，由旗下有多家航空公司的航空聯盟提供。旅行者可以由聯盟內各航空公司的班機中選擇十六個彼此相連的航段。總票價通常在台幣12萬到18萬之間。對於想要在一趟旅程中造訪多個國家的旅行者來說，環球票提供了不用費心一段一段向多家航空公司訂票的方便性。 規畫環球票就像進行一場益智遊戲，玩家必須在多種邊界條件限制下找出最佳解，也就是在符合機票規則的情況下，串接起心目中的理想行程，並發揮每一個航段的最大效益。星空聯盟(Star Alliance)和寰宇一家(OneWorld)是最知名的兩個提供環球票的航空聯盟，各擅勝場，機票規則也不盡相同。

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2008.12.04 @ 祕魯。馬丘比丘 「 NO more hiking!!!

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2008.11.29 @ 祕魯。由Puno前往Cusco途中 歷經在Puno的車票受騙事件和Amatani島上的貧窮生活震撼教育之後，我們心中真有說不出的疲累。到去年的今天為止，我們在秘魯的行程，實在說不上有趣。按照《寂寞星球》的指示，我們在由Puno前往Cusco的巴士上選擇了靠右邊的座位。這似乎是個相當正確的決定。一路上隔著髒兮兮的車窗看來也生氣蓬勃的開闊藍天，還有一朵朵碩大蓬鬆的白雲，似乎預告了我們的壞運氣即將告一個段落。 現在回想起來，那一片天空，大概是我們在這趟旅程中所見最美的一片藍天了吧。因此，即使沒有什麼可大書特書的主題，我還是忍不住把它放上來，或許還能再次帶來一點神奇的好運呢。

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去年的今天，是我們進入智利百內國家公園健行的第三天，也是最後一天。經過踏踏實實四十五公里的跋涉，已然雙腿沉重，雙肩勞倦，可是這三天邁出的步伐、看過的美景、流過的汗水，都極為飽滿酣暢。在考驗中看到自己的韌性和可能性，甚至還體會出一絲甜美，真是很棒的經驗哪。我從來不知道自己可以走得那麼遠那麼久。除非接下來創造了新的紀錄，不然我應該會繼續將百內健行列為此生最值得說嘴的壯舉之一吧。XD 重要的是，希望今後的我，都能夠一直一直記得並保有那種不輕言放棄的心情與力量。 [歷史回顧—好漢當年勇] * 我的小腹遺留在百內塔--三天兩夜健行紀實 (1)

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