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和世界做朋友 - Eric & Evelyn Explore The World

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對於這個世界,我們充滿了好奇,但始終理解的太少,只好透過旅行和閱讀,把自己一吋一吋往外推。 Related Posts with Thumbnails

部落格全站分類:休閒旅遊

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  • 7月 17 週一 201713:38
  • 66號公路、塞多納及其他

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若想在美國展開一趟公路旅行,66號公路很自然地會成為選項之一。它是美國第一條跨洲公路,一完工就注定要成為經典。不少美式餐館的牆上掛了大大的 「Route 66」 金屬牌,為自己撐場面,也為這條公路與所謂美式風情的連結作證。此外,東起芝加哥、西抵聖塔莫尼卡,近四千公里的路程很夠份量,足以撐起一個豐富有趣的旅行計畫。
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  • 個人分類:美國
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  • 7月 10 週一 201711:45
  • 出發的理由 (一)

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不預期地,被這張照片勾起出發前上網預訂露營地的記憶。
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  • 個人分類:關於旅行的絮絮叨叨
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  • 1月 13 週四 201120:37
  • [福克蘭] 家住企鵝島-Saunders Island # Day1

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「那我就明天早上九點左右過來接你們囉?」簡單介紹完"The Neck"的周邊環境後,Suzan這麼問。

我遲疑著,一時間答不上話來,轉過頭去看看Eric的反應,他顯然也和我一樣,陷入巨大的猶豫中。才剛到,行李都還沒安置好,我們已經捨不得走了。小屋外不遠處那成千上萬隻可愛的企鵝令人興奮得想尖叫,只住一個晚上怎麼夠?要是能多待一天多好!可是……一個晚上100英鎊的費用!

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  • 個人分類:[環球] EEE@福克蘭群島
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  • 11月 06 週六 201021:35
  • [祕魯] 印加古道健行經驗分享

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< 印加古道終點—馬丘比丘 >
十一世紀到十六世紀在南美洲叱吒風雲的印加古國以秘魯為中心,利用綿長的繹道連接起一個橫跨厄瓜多、哥倫比亞、玻利維亞、阿根廷、智利等區域的龐大帝國。四天三夜的印加古道健行是我們在秘魯的重頭戲,同為健行,按理說應該要寫一篇和我的小腹遺留在百內塔等量齊觀的遊記才算公平,可是,還真沒辦法。問題出在,那幾天看過的風景,在我腦海中只留下模模糊糊的影子。
出發前兩天,我在庫斯科的旅館裡花了好多時間Google,試圖找出「沒問題!一個體力普通的台灣女生也可以順利走完印加古道!」或是「別傻了!一個體力普通的台灣女生甭想順利走完印加古道!」的實戰佐證,沒找出一個詳盡確切的答案也就算了,竟然還看到有高頭大馬的男生走到臉色發青。我愈看愈害怕,愈看愈掙扎,倒在床上哀號打滾,然後開始盤算留守在庫斯科等Eric凱旋歸來的方案。
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  • 個人分類:[環球] EEE@祕魯
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  • 9月 16 週四 201021:59
  • [俄羅斯] 移動中的風景*2

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<酷寒把海水也給凍結了>
2009.04.05 馬德里→莫斯科
四月初旬,莫斯科還被牢牢冰封在冬天裡,沒有一絲日暖花開的春意。從機艙小小的橢圓窗往外看,放眼所見之處皆覆蓋著大片大片不規則的白色積雪。我想起在電影〈戰爭與和平〉中,法軍行經俄羅斯曠野的畫面---天寒地凍,加之以無邊無際的荒涼,蹣跚的隊伍不時有人頹然倒下,再也回不了家。
拿破崙昔日所見的莫斯科城已經被俄國人給一把火燒了,不過城外的冰天雪地,除了視角不同,與我們今日所見大抵是相去不遠。
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  • 個人分類:[環球] EEE@俄羅斯
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  • 2月 02 週二 201021:11
  • 淺談環球票(四):實例分享—我們的選擇

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<我們選擇避開人滿為患的森巴舞嘉年華,只參加森巴學校排練,同樣嗨翻天>
在決定旅行地點之後,安排造訪順序也是很重要的。如果能在符合環球票規定的情況下,順利串接起自己心目中理想的旅程,那就太美妙了。然而,現實狀況往往是旅行者必須先斤斤計較,傷透腦筋做些不浪漫的盤算、妥協,才能完成這項高難度任務。
除了個人喜好之外,在安排航段順序時還要考量下面幾個因素:
(1) 特殊節慶,例如巴西森巴舞嘉年華、威尼斯嘉年華、祕魯Puno面具節、紐約時代廣場跨年
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  • 個人分類:[環球] 認識環球票
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  • 2月 01 週一 201014:01
  • 淺談環球票(三):將機票價值最大化

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<復活節島的日出摩埃>
經過一番摸索嘗試,我們歸納了以下幾個將OneWorld Explorer環球票價值最大化的可能方案:
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  • 個人分類:[環球] 認識環球票
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  • 1月 31 週日 201011:58
  • 淺談環球票(二):一定要買環球票嗎?

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<小猴與我們的環球票存根>
環球票最誘人的地方,就是能夠用看起來不大昂貴的價格一次飛往很多地方。然而,想要完成環球旅行,並不是非買環球票不可。
從價錢上來說,現在有很多廉價航空(亞洲的Asia Air、歐洲的Easy Jet、美國的Southwest...)可選擇,只要安排得宜,就能用相當實惠的價格接駁出一段長途飛行。如果願意嘗試各種陸路交通工具,可以到達的範圍又更廣了。從時間上來說,環球票一定得在一年內用完,如果想要旅行得更久就不適用。從空間上來說,雖美其名為環球票,但並不是任何一個地方都涵蓋在航空聯盟的營運範圍內。有了環球票,不等於能夠隨心所欲,想到哪裡就到哪裡。
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  • 個人分類:[環球] 認識環球票
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  • 1月 30 週六 201014:52
  • 淺談環球票(一):環球票能為你做什麼

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<穿越西伯利亞曠野,往回家的方向飛去>
簡單地說,環球票是一種讓旅行者繞著地球飛一圈的機票,由旗下有多家航空公司的航空聯盟提供。旅行者可以由聯盟內各航空公司的班機中選擇十六個彼此相連的航段。總票價通常在台幣12萬到18萬之間。對於想要在一趟旅程中造訪多個國家的旅行者來說,環球票提供了不用費心一段一段向多家航空公司訂票的方便性。
規畫環球票就像進行一場益智遊戲,玩家必須在多種邊界條件限制下找出最佳解,也就是在符合機票規則的情況下,串接起心目中的理想行程,並發揮每一個航段的最大效益。星空聯盟(Star Alliance)和寰宇一家(OneWorld)是最知名的兩個提供環球票的航空聯盟,各擅勝場,機票規則也不盡相同。
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  • 個人分類:[環球] 認識環球票
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  • 12月 05 週六 200914:23
  • 365 days ago ..... No more hiking!!!

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2008.12.04 @ 祕魯。馬丘比丘
「NO more hiking!!!」在終於抵達馬丘比丘的那一刻,我抓住Eric有氣無力但堅定地這麼宣告著。
經過四天四十五公里的印加古道行軍、在寒冷堅硬的泥地上睡了三天帳篷、還在石板路上滑了兩大跤之後,365天前的我,只想舒舒服服洗個熱水澡,把自己拋進真正的床鋪和棉被裡,狠狠睡上一大覺。重點是,在接下來的行程中,誰都別想再說服我去登山健行了,不可能!辦不到!
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  • 個人分類:[環球] EEE@祕魯
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  • 365 days ago ..... No more hiking!!!

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